Informacion de la iluminacion del aeropuerto

Informacion de la iluminacion del aeropuerto

Informacion de la iluminacion del aeropuerto

Para que un aeropuerto reúna los requisitos de iluminación de acuerdo a la Administración Federal de la Aviación (FAA - Federal Aviation Administration en Estados Unidos) este debe de contar con buenos proveedores de iluminación. Genesis Lamp Corporation no solamente es un buen proveedor de lámparas para aeropuertos, sino es también un fabricante de productos de iluminación para la aviación y lámparas para aeródromos. Contrario a muchos mayoristas en iluminación o proveedores de iluminación para el hogar, los cuales tienen en inventario unas cuantas lámparas para aeródromos, Genesis Lamp Corporation realmente se especializa en sistemas de iluminación para aeropuertos.

Las opciones para las lámparas de aviación han mejorado a través de los años. Hoy en día existen opciones de iluminación bajas en consumo de energía como lo son las lámparas LED para pistas de aterrizaje, lámparas LED para aeropuertos y lámparas solares para pistas de aterrizaje. Un especialista en equipo de iluminación para aeropuertos como Genesis Lamp Corporation no solamente provee estas opciones, sino también lámparas mas tradicionales para la aviación, lámparas para pistas de aterrizaje, lámparas de obstrucción, lámparas interiores, lámparas para pistas de rodaje, lámparas para helipuertos, productos de iluminación de emergencia, y cualquier otro tipo de lámparas para la aviación, lámparas para aeropuertos o iluminación para helipuertos que Usted pueda necesitar. Nuestro conocimiento de lámparas para aeropuertos, focos para aeropuertos, y sistemas de iluminación para aeródromos no tiene igual. Llámenos para atender sus necesidades en iluminación para aeropuertos.

Iluminacion Aeroportuaria

Palabras Clave: luz para aeropuertos, luz de vuelo, proveedores de iluminación, iluminación de mayoreo, luces para pista de aterrizaje, equipo para aeropuertos, iluminación para aeropuertos, iluminación para aeródromos, iluminación de baja energía, luz de aviación, luz de obstrucción, luces para aeropuertos, Flight light, iluminación para pistas de aterrizaje, luz para pista de aterrizaje, luces de obstrucción, luces para la  aviación, iluminación doméstica, iluminación de obstrucción, luces para calle de rodaje, iluminación para calle de rodaje, iluminación para helipuertos, iluminación con certificación faa, luces de vuelo, luces heliportuarias, iluminación para la aviación, luz para pista de aterrizaje en aeropuertos, iluminación para plataforma de helicópteros, luces para pista de aterrizaje en aeropuertos, iluminación para pistas de aterrizaje en aeropuertos, productos de iluminación de emergencia, luces papi, sistemas de iluminación para aeródromos, luces de obstrucción para la aviación, sistema de iluminación para aeródromos, luces para helipuertos, iluminación para aeropuertos marca thorn, sistemas de iluminación para aeropuertos, iluminación para aeropuertos marca crouse hinds, iluminación para aeródromos marca Crouse Hinds, sistemas de iluminación para pista de aterrizaje, luz de calle de rodaje, sistemas de aeropuerto marca honeywell, iluminación de vuelo, luces para aeródromos, señales para aeródromos, sistema de iluminación para pista de aterrizaje, luces y señalizaciones para pista de aterrizaje, iluminación para aeropuertos marca adb, sistema de iluminación para aeropuertos, balizas para aeropuertos, manairco, iluminación para calles de rodaje en aeropuertos, señales para pista de aterrizaje en aeropuertos, luces led para pista de aterrizaje, luces umbral para pista de aterrizaje, luces para identificación del fin de la pista, luces de aterrizaje para pistas de aterrizaje, cable de iluminación para aeropuertos, aeropuerto papi, lámparas para aeródromos, señales de luz para aeropuertos, luces de aproximación para aeropuertos, lámparas de línea central para pistas de aterrizaje, compañía de iluminación para aeropuertos, iluminación led para aeropuertos, luces tipo baliza para aeropuertos, señal para aeródromos, luces para rodaje en aeropuertos, luces para calle de rodaje en aeropuertos, luces de aterrizaje en aeropuertos, luces solares para pistas de aterrizaje, flight light inc, iluminación de aproximación a aeropuertos, iluminación con certificación faa para aeropuertos, iluminación para aeropuertos marca cooper, luces de alta intensidad para pistas de aterrizaje, equipo de iluminación para aeropuertos, especialistas en iluminación para aeropuertos, luces solares para aeropuertos, luces de colores para pistas de aterrizaje, luces y señalizaciones para aeropuertos, diagramas de iluminación para aeropuertos, productos de iluminación para aeropuertos, iluminación para aeropuertos marca cooper crouse hinds, lámparas para aeropuertos, lámparas para iluminación de aeropuertos, focos para aeropuertos, lámparas para aeródromos, lámparas para iluminación de aeródromos, focos para aeródromos, iluminación para la aviación, lámparas para aeropuertos, lámparas para aeropuertos marca crouse hinds, lámparas para aeropuertos marca honeywell, iluminación para aeropuertos marca honeywell.

Fotometría - Pruebas de lámparas para la industria aeronáutica

 

El fundador de la lámpara de Génesis, Edward Zukowski, ha anunciado que la Administración Federal de Aviación (FAA) ha pedido a Genesis Lamp que provea pruebas y certificación de lámparas y faros de aeródromos para ser utilizados en aeródromos en todo el país. El propósito de la prueba es verificar las métricas fotográficas y la vida útil de la lámpara para los sistemas actuales y proporcionar soluciones para eliminar los peligros asociados con los actuales sistemas de 2000 voltios.

El sistema suministrado a Genesis Lamp para pruebas es una unidad ADB que se utiliza tanto para sistemas elevados como en sistemas de pavimento. Las pruebas fueron monitoreadas por el personal de NBP a petición de la FAA de Washington y requirió 3 días para completarse. Genesis encontró que la salida de luz falló mal para ambos tipos de accesorios proporcionados. El modo de fallo principal era una salida de luz baja, lo que produjo fallos repetidos en la lámpara y una vida útil de la lámpara muy baja. Pruebas adicionales ayudarán a identificar y corregir los modos de falla de la lámpara, identificar los fallos de los componentes electrónicos en las placas de circuito y proporcionar información para las modificaciones necesarias.

Genesis Lamp tiene empresas pre-certificadas como Halibrite, Manairco, NBP, Kopp Glass y FAA Washington. Halibrite y las balizas giratorias Manairco fueron pre-certificadas por Genesis antes de las pruebas en ETL. Génesis participó en la escritura FAA Spec 2408 con el 60% de la circular fue generada por Génesis en conjunción con Frank Troth. El reciente proyecto ha sido una solicitud de FAA Washington para probar las métricas de foto y la vida de la lámpara de la nueva propuesta de 500 voltios de ánodo Par56 elevadas y en el pavimento linterna lámparas flash accesorios de enfoque.

Genesis Lamp tiene capacidades de prueba en su lugar para analizar no sólo todos los accesorios de tipo L861 y L862 con cualquier configuración de lentes y lámparas, sino también todos los accesorios L850 y L852 en el pavimento para configuraciones de lámparas halógenas y LED. Los valores de cromaticidad también son posibles si se solicitan. El rango fotográfico que Genesis utiliza está construido alrededor de dos sistemas, uno utilizado por GE y el otro por la planta de I + D de Boeing Aircraft. Es esta gama que se utilizó para hacer pruebas sustanciales con Grimes / Boeing R & D Center para la próxima generación de luces de aterrizaje de aeronaves - lámparas de halogenuros metálicos. Genesis utiliza una ligera modificación en la gama GE y Boeing. La rotación de la lámpara en las direcciones horizontal y vertical se realiza manualmente en oposición a los servoaccionamientos. El servo es más rápido, pero a veces no se pisa correctamente. Esto significa que no podría haber ningún índice o pisar en incrementos de medio ángulo en lugar de un ángulo completo. Esta información fue verificada a Genesis por personal de Boeing y FAA. Genesis ha revisado los datos de pruebas ETL presentados por la FAA y encuentra que ambos sistemas están en estrecho acuerdo con una varianza de sólo más o menos 6 por ciento.

 

 

There are no products listed under this category.